728x90 반응형 분류 전체보기107 압도적인 디자인으로 눈길을 사로잡는 BMW S1000RR 스펙, 제원, 가격에 대해 알아보자. 압도적인 디자인으로 눈길을 사로잡은 BMW S1000RR 실물을 보고 왔습니다. S1000RR을 실제로 본건 처음이었는데요. BMW만의 고급스러운 디자인과 젊은 감성을 느낄 수 있는 모델로 보였습니다. BMW S1000RR 모델은 2018년 처음 출시하여 4년만에 새로운 디자인으로 출시되었습니다. 이미 많은 라이더들에게 사랑을 받는 차량이기도 하고 새롭게 출시된다는 소식에 더욱 많은 분들이 큰 관심을 가지고 있는 차량 입니다. 2023 S1000RR의 스펙, 제원, 가격은 어떻게 이루어졌는지 살펴보면서 제가 직접 보고온 S1000RR을 공유드리겠습니다. BMW S1000RR 디자인 2023 BMW S1000RR 모델은 대칭형 헤드라이트가 사용되었습니다. 헤드라이트가 지난 모델과는 다른 디자인으로 나오게 .. 2023. 6. 17. 야마하 R7 디자인, 제원, 가격 아세요? 실제로보니 정말 예뻤습니다. 안녕하세요! 오늘은 야마하 R7에 대해서 이야기를 나눠볼까 합니다. 야마하 R7은 R6 모델이 단종되면서 새롭게 출시된 차량입니다. 디자인도 잘 나왔고 R6의 후속작이니만큼 많은 라이더에게 관심을 받고 있는 차량입니다. 그리고 국내에서는 많은 양의 차량이 나오지는 않았기 때문에 사람들의 관심을 집중 시키기에는 아주 적합한 차량이라고 보입니다. 무엇보다 야마하의 R차를 사랑하는 라이더들에게는 관심과 사랑을 받을 수 밖에 없는 디자인이기도 하죠. 물론 라이더들 뿐만 아니라 누가봐도 예쁜 디자인으로 눈길을 사로잡습니다. 영화에서나 볼 수 있을거같은 비주얼이기 때문에 호기심을 자극시키기도 할거 같습니다. R7 디자인 전면부의 디자인을 살펴보면 아프릴리아 RS660의 느낌도 나는 거 같습니다. 크기는 MT07과 .. 2023. 6. 13. 풀체인지로 찾아온 2023 야마하 TMAX560 디자인, 제원, 가격, 전세대와 달라진 점은 무엇일까요? 풀체인지로 찾아온 야마하 티맥스560 실물로 만나보고 왔습니다. 야마하 TMAX를 타는 사람은 계속 TMAX만 탄다는 말이 있을 정도로 챠량의 매력이 충분하고 다른 차종으로 옮겨갈 이유가 없다고 생각되는데요. 과연 새로운 디자인으로 찾아온 티맥스는 어떤 매력을 가지고 있을지 살펴보겠습니다. 기존의 TMAX560의 제원과는 큰 차이가 없습니다. 디자인 빼고는 성능은 거의 비슷하다고 보시면 될거같습니다. 야마하 TMAX560 제원 전고 1,420mm 전폭 775mm 전장 2,200mm 시트고 800mm 건조중량 221kg 연료탱크 15L 전륜타이어 120/70-15 후륜타이어 160/60-15 평균연비 10~20km 최대출력 46.6ps / 6,750rpm 최대토크 5.3kg / m / 5,250rpm 변화.. 2023. 6. 1. 2023 신형 XAMX300 제원, 디자인 먼저 만나보고 왔습니다. 안녕하세요. 오늘은 2023년 3월에 개최한 태국 방콕 모토쇼에서 만나보고온 2023 XMAX300에 대해서 포스팅해보려고 합니다. 2023년에는 야마하가 6년만에 xmax300을 풀체인하여 새로운 모델로 출시하였습니다. XMAX300 테크 맥스라는 이름으로 출시가 되었으며 기존의 디자인을 가져가면서도 변화를 많이 주었다라고 생각이 들었는습니다. 저는 유튜브나 사진으로만 신형 디자인을 보다가 실물로보니 뭔가 다른 차량을 만나는 느낌을 받게 되었습니다. 크기나 전반적인 디자인은 기존의 xmam300와 큰 차이를 느끼기는 어려웠지만 전면부의 디자인은 보다 더 역동적이고 세련된 차량의 이미지를 가져가면서 300cc 쿼터급의 스쿠터로는 보이지 않았습니다. 디자인 프론트 페어링에 변화를 가져왔습니다. 이마 부분이.. 2023. 4. 5. 이전 1 ··· 16 17 18 19 20 21 22 ··· 27 다음 728x90 반응형
